Alle særavgiftene er i utgangspunktet oppjustert med 2,2 prosent for å ta hensyn til forventet prisvekst. Små avvik kan skyldes avrundinger av satsene.
Tabellen viser vedtatte avgiftssatser for 2025 og satsene for 2026 etter budsjettenigheten mellom regjeringen og Sp, SV, Rødt og MDG. Satsene er hentet fra regjeringen.
Avgiftssatser i 2025 og 2026
| Avgiftskategori | 2025-regler | Enighet 2026 |
Endring i pst. |
| Merverdiavgift, pst. av omsetningsverdien | |||
| Generell sats | 25 | 25 | – |
| Redusert sats | 15 | 15 | – |
| Lav sats | 12 | 12 | – |
| Avgift på alkohol | |||
| Brennevinsbaserte drikkevarer over 0,7 vol.pst., kr/vol.pst. per liter | 9,03 | 9,23 | 2,2 |
| Annen alkoholholdig drikk fra 4,7 til og med 22 vol.pst., kr/vol.pst. per liter | 5,29 | 5,41 | 2,3 |
| Annen alkoholholdig drikk til og med 4,7 vol.pst., kr/liter | |||
| 0,0–0,7 vol.pst. | – | – | – |
| 0,7–2,7 vol.pst. | 3,64 | 3,72 | 2,2 |
| 2,7–3,7 vol.pst. | 13,68 | 13,98 | 2,2 |
| 3,7–4,7 vol.pst. | 23,68 | 24,20 | 2,2 |
| Gjæret alkoholholdig drikk fra 3,7 til og med 4,7 vol.pst. produsert ved små bryggerier. | varierer | varierer | – |
| Avgift på tobakksvarer | |||
| Sigarer, kr/100 gram | 324 | 331 | 2,2 |
| Sigaretter, kr/100 stk. | 324 | 331 | 2,2 |
| Røyketobakk, kr/100 gram | 324 | 331 | 2,2 |
| Snus, kr/100 gram | 100 | 102 | 2,0 |
| Skrå, kr/100 gram | 132 | 135 | 2,3 |
| Sigarettpapir, kr/100 stk. | 4,96 | 5,07 | 2,2 |
| E-væske med nikotin, kr/100 ml | 526 | 538 | 2,3 |
| Tobakk til oppvarming, kr/100 gram | 324 | 331 | 2,2 |
| Andre nikotinvarer, kr/100 gram | 49,70 | 50,79 | 2,2 |
| Engangsavgift på kjøretøy | |||
| Personbiler mv. Avgiftsgruppe a1 | |||
| Alle personbiler | |||
| Egenvekt, kr/kg | |||
| første 500 kg | 0 | 0 | – |
| resten | 12,44 | 12,71 | 2,2 |
| Personbiler mv. med forbrenningsmotor | |||
| Egenvekt, kr/kg | |||
| første 1 200 kg | – | 0 | – |
| resten | – | 260 | – |
| CO2-utslipp, kr per g/km | |||
| første 100 g/km | – | 800 | – |
| neste 50 g/km | – | 1 600 | – |
| neste 75 g/km | – | 3 200 | – |
| resten | – | 5 000 | – |
| Varebiler klasse 2. Avgiftsgruppe b2 | |||
| Egenvekt, kr/kg | |||
| første 1 200 kg | – | 0 | – |
| resten | – | 30 | – |
| CO2-utslipp, kr per g/km | |||
| første 100 g/km | – | 300 | – |
| neste 50 g/km | – | 600 | – |
| resten | – | 1 200 | – |
| Campingbiler. Avgiftsgruppe c | |||
| Egenvekt, kr per kg | |||
| første 500 kg | 0 | 0 | – |
| neste 700 kg | 6,57 | 6,71 | 2,1 |
| neste 200 kg | 16,36 | 16,72 | 2,2 |
| neste 100 kg | 51,14 | 52,26 | 2,2 |
| resten | 59,47 | 60,78 | 2,2 |
| Slagvolum | varierer | varierer | – |
| Motorsykler. Avgiftsgruppe f3 | |||
| Slagvolumavgift, kr/cm3 | |||
| første 500 cm3 | 0 | 0 | – |
| neste 400 cm3 | 35,55 | 36,33 | 2,2 |
| resten | 83,07 | 84,90 | 2,2 |
| CO2-utslipp, kr per g/km | |||
| første 75 g/km | 0 | 0 | – |
| neste 60 g/km | 790,95 | 808,35 | 2,2 |
| resten | 1 069,48 | 1 093,01 | 2,2 |
| Snøscootere. Avgiftsgruppe g | |||
| Egenvekt, kr/kg | |||
| første 100 kg | 16,70 | 17,06 | 2,2 |
| neste 100 kg | 33,39 | 34,13 | 2,2 |
| resten | 66,77 | 68,23 | 2,2 |
| Motoreffekt, kr/kW | |||
| første 20 kW | 26,81 | 27,40 | 2,2 |
| neste 20 kW | 53,65 | 54,83 | 2,2 |
| resten | 107,27 | 109,63 | 2,2 |
| Slagvolum, kr/cm3 | |||
| første 500 cm3 | 0 | 0 | – |
| resten | 11,74 | 12,00 | 2,2 |
| Minibusser. Avgiftsgruppe j4 | |||
| Pst. av personbilavgift | – | 23 | – |
| Avgift på trafikkforsikring, kr/døgn5 | |||
| Personbiler, varebiler mv. | 6,38 | 6,52 | 2,2 |
| Dieselbiler uten fabrikkmontert partikkelfilter | 7,93 | 8,10 | 2,1 |
| Motorsykler | 5,39 | 5,51 | 2,2 |
| Traktorer, mopeder mv. | 0,38 | 0,39 | 2,6 |
| Elbiler | 8,96 | 9,16 | 2,2 |
| Vektårsavgift, kr/år | varierer | varierer | – |
| Omregistreringsavgift | varierer | varierer | – |
| Veibruksavgift på drivstoff | |||
| Bensin, kr/liter | 4,16 | 3,77 | -9,4 |
| Mineralolje, kr/liter | 2,69 | 2,28 | -15,2 |
| Bioetanol, kr/liter | 2,12 | 2,17 | 2,4 |
| Biodiesel, kr/liter | 2,69 | 2,28 | -15,2 |
| Naturgass, kr/Sm3 | 3,05 | 3,12 | 2,3 |
| LPG, kr/kg | 3,98 | 4,07 | 2,3 |
| Avgift på elektrisk kraft, øre/kWh6 | |||
| Alminnelig sats | 12,53 | 7,13 | -43,1 |
| Lavere alminnelig sats i januar–mars | 9,79 | – | – |
| Redusert sats | 0,60 | 0,60 | 0 |
| Avgift på smøreolje, kr/liter | 2,62 | 2,68 | 2,3 |
| CO2-avgift på mineralske produkter | |||
| Bensin, kr/liter | 3,25 | 3,80 | 16,9 |
| Mineralolje, kr/liter | |||
| generell sats | 3,79 | 4,42 | 16,6 |
| innenriks luftfart | 3,58 | 4,18 | 16,8 |
| innenriks kvotepliktig luftfart7 |
1,77 | 0 | – |
| innenriks kvotepliktig sjøfart8 |
1,96 | 2,15 | 9,7 |
| kvotepliktige7 | 0,25 | 0 | – |
| fiske og fangst i fjerne farvann |
0,93 | 1,11 | 19,4 |
| fiske og fangst i nære og fjerne farvann9 |
– | 2,76 | Ny |
| utenriks sjøfart10 | – | – | – |
| Naturgass, kr/Sm3 | |||
| generell sats | 2,80 | 3,26 | 16,4 |
| kjemisk reduksjon mv.11 |
– | 0,82 | – |
| veksthusnæringen | 0,42 | 0,95 | 126,2 |
| innenriks kvotepliktig sjøfart8 |
1,46 | 1,59 | 8,9 |
| kvotepliktige7 | 0,066 | 0 | – |
| fiske og fangst i fjerne farvann |
0,70 | 0,82 | 17,1 |
| fiske og fangst i nære og fjerne farvann9 |
– | 2,04 | Ny |
| utenriks sjøfart10 | – | – | – |
| LPG, kr/kg | |||
| generell sats | 4,22 | 4,92 | 16,6 |
| kjemisk reduksjon mv.11 |
– | 1,23 | – |
| veksthusnæringen | 0,63 | 1,43 | 127,0 |
| innenriks kvotepliktig sjøfart8 |
2,21 | 2,40 | 8,6 |
| kvotepliktige | 0 | 0 | – |
| fiske og fangst i fjerne farvann |
1,05 | 1,23 | 17,1 |
| fiske og fangst i nære og fjerne farvann9 |
– | 3,08 | – |
| utenriks sjøfart10 | – | – | – |
| Avgift på avfallsforbrenning, kr/tonn CO2 | |||
| Ikke-kvotepliktige utslipp | 830 | 848 | 2,2 |
| Kvotepliktige utslipp | 182 | 186 | 2,2 |
| Avgift på HFK og PFK, kr/tonn CO2-ekvivalenter | 1 405 | 1 639 | 16,7 |
| Avgift på SF6, kr/kg SF6 | |||
| Ren SF6 | 33 018 | 38 517 | 16,7 |
| SF6 som inngår i produkter | 6 604 | 7 708 | 16,7 |
| CO2-avgift i petroleumsvirksomheten | |||
| mineralolje, kr/liter | 2,51 | 2,92 | 16,3 |
| naturgass, kr/Sm3 | 2,21 | 2,57 | 16,3 |
| naturgass som slippes ut til luft, kr/Sm3 | 20,17 | 23,53 | 16,7 |
| Svovelavgift, øre/liter | 15,70 | 16,00 | 1,9 |
| Avgift på NOX, kr/kg | 26,36 | 26,94 | 2,2 |
| Avgift på oppdrettsfisk, kr/kg | 0,965 | 0,985 | 2,1 |
| Avgift på viltlevende marine ressurser, pst. av brutto salgsbeløp fratrukket avgift til fiskesalgslaget | 0,42 | 0,42 | – |
| Avgift på vindkraft, øre/kWh | 2,37 | 2,42 | 2,1 |
| Avgift på sukker, kr/kg | 9,46 | 9,67 | 2,2 |
| Avgift på drikkevareemballasje, kr/stk. | |||
| Grunnavgift, engangsemballasje | 1,42 | 1,45 | 2,1 |
| Miljøavgift | |||
| glass og metall | 6,91 | 7,06 | 2,2 |
| plast | 4,18 | 4,27 | 2,2 |
| kartong og papp | 1,70 | 1,74 | 2,4 |
| Flypassasjeravgift, kr/passasjer | |||
| Lav sats | 60 | 61 | 1,7 |
| Høy sats | 342 | 350 | 2,3 |
| Dokumentavgift, pst. av salgsverdi | 2,5 | 2,5 | – |
1 Gruppe a: Personbiler mv. Satsstrukturen for biler med forbrenningsmotor foreslås forenklet med endringer i både avgiftsgrunnlag, innslagspunkt og avgiftssatser. Tabellen viser derfor kun forslag til nytt regelverk, ikke gjeldende regelverk. Forslaget innebærer at de fleste personbiler med forbrenningsmotor får en avgiftsøkning på 20 000 kroner til 30 000 kroner.
2 Gruppe b: Varebiler klasse 2. Satsstrukturen for varebiler foreslås forenklet med endringer i både avgiftsgrunnlag, innslagspunkt og avgiftssatser. Tabellen viser derfor kun forslag til nytt regelverk, ikke gjeldende regelverk. Forslaget innebærer at de fleste varebiler med forbrenningsmotor får en avgiftsøkning på 8 000 kroner til 16 000 kroner.
3 Gruppe f: Motorsykler. Kjøretøy der CO2-utslipp ikke er registrert, ilegges stykkavgift og avgift på motoreffekt i tillegg til avgift på slagvolum.
4 Gruppe j: Busser under 6 meter med inntil 17 sitteplasser, hvorav minst 10 er montert i fartsretningen. Satsstrukturen for minibusser foreslås forenklet med endringer i både avgiftsgrunnlag, innslagspunkt og avgiftssatser. Tabellen viser derfor kun forslag til nytt regelverk, ikke gjeldende regelverk.
5 Avgiften som den enkelte forsikring utløser, beregnes ut fra de avgiftsatser som gjaldt da forsikringen startet å løpe. For forsikringer som er tegnet eller hadde hovedforfall før 1. mars 2025, gjelder 2024-satser. For forsikringer som tegnes eller har hovedforfall fra 1. mars 2025 til 28. februar 2026, gjelder 2025-satser. For forsikringer som tegnes eller har hovedforfall etter 1. mars 2026, gjelder 2026-satser.
6 Det foreslås å slå sammen de to satsene i elavgiften til én enkelt sats som skal gjelde for hele året. Den alminnelige satsen i elavgiften som gjelder for april til og med desember ble i forbindelse med Revidert nasjonalbudsjett 2025 satt til 12,53 øre per kWh. Satsen trådte i kraft 1. oktober 2025, men erstattes av den nye satsen på 7,13 øre per kWh fra og med 1. januar 2026.
7 Det innføres et generelt fritak for kvotepliktige utslipp som ikke er omfattet av innsatsfordelingen herunder for kvotepliktig innenriks luftfart og kvotepliktige industri, forutsatt at fritaket er i tråd med statsstøtteregelverket.
8 Det innføres redusert sats for innenriks kvotepliktig sjøfart forutsatt at dette er i tråd med statsstøtteregelverket.
9 Det innføres en egen sats for fiske i nære og fjerne farvann.
10 I forbindelse med statsbudsjettet for 2025 ble det vedtatt å innføre redusert avgift for utenriks sjøfart. Avgiften har ikke trådt i kraft. Forslaget fremmes ikke for 2026.
11 Det er vedtatt å innføre avgift på naturgass og LPG til kjemisk reduksjon mv. dersom kvotepliktige virksomheter kan fritas for avgift. Avgiften har ikke trådt i kraft.
Kilde: Finansdepartementet.
